Corso per la patente nautica
(il costo sarà pubblicato a breve)
Corso A: Patente vela e/o motore senza
limite. Il corso è composto di circa 50 ore di lezioni teoriche (20
- 25 lezioni) e di 8 uscite in mare per un complessivo di circa 30
ore.
Corso B: Patente vela e/o motore entro
le 12 miglia. Il corso è composto da 36 ore di lezioni teoriche (18
- 20 lezioni) e di 6 uscite in mare.
Corso A
PROGRAMMA D'ESAME PER IL CONSEGUIMENTO DELLE ABILITAZIONI AL
COMANDO E ALLA CONDOTTA DI UNITA' DA DIPORTO A MOTORE NONCHÉ' DELLE
UNITÀ A VELA CON O SENZA MOTORE AUSILIARIO E MOTOVELIERI, PER LA
NAVIGAZIONE SENZA ALCUN LIMITE DALLA COSTA.
PROVA TEORICA
1. a) Elementi di teoria della nave, limitatamente alle
strutture principali dello scafo;
b) teoria della vela (solo per l'abilitazione alla
navigazione a vela);
c) attrezzatura e manovra delle unità a vela (solo per
l'abilita¬zione alla navigazione a vela);
L'esame teorico di cui alle precedenti lettere b) e c) è
svolto con¬temporaneamente alla prova pratica.
d) tipi di elica e di timone e loro effetti;
e) cenni sul galleggiamento e sulla stabilità - Centri di
spinta e di gravità delle unità da diporto.
2. a) Funzionamento dei motori a scoppio e diesel;
b) irregolarità e piccole avarie che possono verificarsi
durante il loro funzionamento e il modo di rimediarvi;
c) calcolo dell'autonomia in relazione alla potenza del
motore ed alla quantità residua di carburante.
3. a) Regolamento di sicurezza con particolare riferimento
a:
1) tipo di visite e loro periodicità;
2) mezzi di salvataggio e dotazioni di sicurezza, in
relazione alla distanza dalla costa;
3) prevenzione incendi ed esplosioni - Conoscenza dei
sistemi antincendio;
b) provvedimenti da adottare in caso di sinistro marittimo:
incendio; falla; collisione; incaglio; uomo in mare;
c) provvedimenti per la salvezza delle persone a bordo in
caso di sinistro marittimo e di abbandono di nave;
d) precauzioni da adottare in caso di navigazione con tempo
cattivo;
e) assistenza e soccorso - Cassetta medicinale di pronto soc¬corso
- Segnali di salvataggio e loro significato;
4. a) Regolamento per evitare gli abbordi in mare e norme di
cir¬colazione nelle acque interne;
b) precauzioni in prossimità della costa o di specchi acquei
dove si svolgono altre attività nautiche (nuoto - sci nautico,
pesca subacquea, ecc.);
5. a) Cenni sulla meteorologia in generale - Atmosfera:
pressione, temperatura, umidità e strumenti di misurazione - Venti
- Cor¬renti - Lettura della carta del tempo;
b) bollettini meteorologici per la navigazione marittima -
Previsioni meteorologiche locali;
6. a) Coordinate geografiche: differenza di latitudine e di
longitu¬dine - latitudini crescenti;
b) orientamento e rosa dei venti;
c) elementi
di magnetismo terrestre e navale;
d) bussole
magnetiche: compensazione e tabella delle devia¬zioni
residue;
e) prora - rotta - correzione e conversione - Effetto del
vento e della corrente;
f)
concetto di ortodromia e lossodromia;
g) cenni di astronomia: riconoscimento della stella polare Cenni
sulla misurazione dell'altezza degli astri e degli angoli con l'uso
del sestante e con l'impiego delle effemeridi nautiche;
h) navigazione
stimata: tempo - spazio - velocità.
i) navigazione costiera: risoluzione dei relativi problemi anche in
presenza di vento e corrente;
m) cenni sugli apparecchi radioelettrici di bordo e loro
impiego;
n) radionavigazione - sistemi di navigazione iperbolica e
satellitare;
o) fusi orari: calcolo dell'ora locale;
p) carte nautiche, varie rappresentazioni e impiego - Pubblicazioni
nautiche;
r) comunicazioni radiotelefoniche e relative procedure.
7. La prova teorica deve essere completata da una prova di
carteggio e di calcolo sulla navigazione costiera.
8. a) Leggi e regolamenti che disciplinano la navigazione da
diporto - Codice della navigazione per quanto attinente alla
navigazione da diporto con particolare riferimento a:
1) il comandante della nave: doveri e responsabilità;
2) attribuzioni dell'autorità marittima e della navigazione
interna - potere di ordinanza;
3) documenti da tenere a bordo delle unità da diporto;
b) disciplina dello sci nautico.
c) cenni sulla locazione e noleggio delle unità da
diporto.
PROVA PRATICA
La prova pratica deve essere effettuata in mare. Durante la
prova pratica il candidato deve dimostrare di saper condurre
l'unità alle diverse andature, effettuando con prontezza e capacità
d'azione le manovre necessarie, l'ormeggio ed il disormeggio, il
recupero di uomo in mare, i preparativi necessari per fronteggiare
il cattivo tempo e l'impiego delle apparecchiature tecniche per la
navigazione, delle dotazioni di sicurezza e dei mezzi di
salvataggio e antincendio.
Corso B
PROGRAMMA D'ESAME PER IL CONSEGUIMENTO DELLE ABILITAZIONI AL
COMANDO E ALLA CONDOTTA DELLE UNITA' A MOTORE NONCHÈ DELLE UNITÀ A
VELA CON O SENZA MOTORE AUSILIARIO E MOTOVELIERI PER LA NAVIGAZIONE
ENTRO DODICI MIGLIA DALLA COSTA
PROVA TEORICA
1. a) Elementi di teoria della nave, limitatamente
alle strutture principali dello scafo.
Elica - Timone.
Effetti dell'elica sul timone;
b) teoria della vela (solo per l'abilitazione alla
navigazione a vela).
c) attrezzatura e manovre delle imbarcazioni a vela (solo per
l'abilitazione alla navigazione a vela).
L'esame teorico sulla vela di cui alle precedenti lettere b)
e c) è svolto contemporaneamente alla prova pratica.
2. Funzionamento dei motori a scoppio e diesel. Irregolarità e
piccole avarie che possono verificarsi durante il loro
funzionamento e modo di rimediarvi.
Calcolo dell'autonomia in relazione alla potenza del motore
ed alla quantità residua di carburante.
3. Regolamento di sicurezza con particolare riferimento alle
dotazioni di sicurezza in relazione alla navigazione effettivamente
svolta -Tipi di visite e loro periodicità.
Provvedimenti da adottare in caso di sinistro marittimo
(incendio - collisione - falla - incaglio- uomo in mare).
Provvedimenti da adottare per la salvezza delle persone a
bordo in caso di sinistro e di abbandono dell'imbarcazione.
Precauzioni da adottare in caso di navigazione con tempo
cattivo.
Assistenza e soccorso: segnali di salvataggio e loro
significato.
4. Regolamento per evitare gli abbordi in mare e norme di
circolazione nelle acque interne.
Precauzioni in prossimità della costa o su specchi acquei ove
si svolgono altre attività nautiche (nuoto - sci nautico - pesca
subacquea, ecc.).
5. Bollettini meteorologici per la navigazione marittima. -
Strumenti meteorologici e loro impiego.
6. Coordinate geografiche.
Carte nautiche. Proiezione di Mercatore.
Orientamento e rosa dei venti.
Bussole magnetiche.
Elementi di navigazione stimata: tempo, spazio e
velocità.
Elementi di navigazione costiera: concetto di luogo di
posizione (con esclusione del carteggio).
Prora e rotta: effetto del vento e della corrente sul moto
della nave (deriva e scarroccio).
Solcometri e scandagli.
Portolano, elenco dei fari e segnali da nebbia.
7. a) Leggi e regolamenti che disciplinano la navigazione
da diporto - Codice della navigazione per quanto attiene alla
navigazione da diporto con particolare riferimento a:
obblighi, poteri e doveri del comandante;
attribuzioni dell'Autorità marittima e della
navigazione Interna;
ordinanze delle autorità marittime locali;
documenti da tenere a bordo;
b) norme che regolano lo sci nautico.
PROVA PRATICA
La prova pratica può essere effettuata in mare, nei laghi
o, per l'abilitazione a motore, nei fiumi.
Durante la prova pratica il candidato deve dimostrare di
saper condurre l'unità alle diverse andature, effettuando con
prontezza d'azione e capacità, le manovre necessarie, l'ormeggio e
il disormeggio dell'unità, il recupero di uomo in mare, i
preparativi per fronteggiare il cattivo tempo e l'impiego delle
dotazioni di sicurezza, dei mezzi antincendio e di salvataggio.
